GMTO Multi Tester | isolatiemeter en multimeter

Autel MaxiSys Ultra-EV

Voordelen voor Tesla-eigenaren

• Nauwkeurige isolatiemetingen: De GMTO Multi Tester detecteert isolatiefouten efficiënt.
• Diepgaande en innovatieve diagnose: De Autel MaxiSys Ultra-EV biedt Tesla-specifieke analyses voor nauwkeurige diagnoses.
• Snellere reparaties: De combinatie van deze tools zorgt voor een sneller en effectiever reparatieproces.

Een EV-REPAIR aankoopkeuring voor een Tesla Model 3, Y, S of X: Waar moet je op letten?

Tesla’s zijn razend populair op de tweedehandsmarkt, en dat is niet zonder reden. Deze elektrische voertuigen combineren innovatieve technologie met een luxe rijervaring, wat ze tot een aantrekkelijke optie maakt voor veel kopers. Echter, net als bij elke tweedehands auto, is het essentieel om een grondige aankoopkeuring via EV-REPAIR te laten uitvoeren voordat je de beslissing neemt om de Tesla te kopen. Dit artikel bespreekt de belangrijkste punten waar je op moet letten bij de aankoopkeuring van een tweedehands Tesla.

1. Waarom een Tesla aankoopkeuring belangrijk is:

Een Tesla EV-REPAIR aankoopkeuring is bedoeld om potentiële problemen aan het licht te brengen die mogelijk niet direct zichtbaar zijn. Bij tweedehands elektrische auto’s zoals Tesla’s is dit nog crucialer, omdat ze technologie bevatten die aanzienlijk verschilt van traditionele auto’s. De batterij, software en geavanceerde functies kunnen dure reparaties vereisen als er iets mis is. Een aankoopkeuring helpt je om met vertrouwen te kopen en onverwachte kosten te vermijden.

2. Specifieke aandachtspunten voor een Tesla:

• Batterijconditie:
  De batterij is het kloppend hart van elke Tesla, en de conditie ervan bepaalt de actieradius en prestaties van de auto. Een versleten of beschadigde batterij kan de waarde van de auto aanzienlijk verminderen. Laat tijdens de keuring de capaciteit van de batterij controleren. Onze specialisten kunnen met behulp van diagnostische tools het resterende laadvermogen en de staat van de batterij beoordelen. Houd rekening met factoren zoals degradatie door ouderdom of intensief gebruik.
• Software en updates:
  Tesla staat bekend om zijn regelmatige software-updates die de prestaties verbeteren en nieuwe functies toevoegen. Wij controleren of de auto de nieuwste software heeft en of alle updates correct zijn uitgevoerd. Sommige oudere modellen kunnen beperkingen hebben wat betreft toekomstige updates, vooral als ze niet zijn onderhouden via officiële Tesla-kanalen.
• Autopilot en andere functies:
  Tesla’s Autopilot en Full Self-Driving (FSD) functies zijn indrukwekkend, maar het is belangrijk om te weten of deze systemen naar behoren werken. Tijdens de keuring moet worden nagegaan of er storingen zijn in deze systemen en of alle functies correct functioneren. Eventuele problemen kunnen duiden op dure reparaties of vervangingen van sensoren en hardware.
• Interieur en exterieur:
  Hoewel de technologie het belangrijkste aspect is, moet het interieur en exterieur niet over het hoofd worden gezien. Tesla’s zijn bekend om hun minimalistische ontwerpen, maar ook om enkele veelvoorkomende problemen zoals versleten bekleding, krassen op het scherm, of lakschade. Controleer of er geen ernstige slijtage of beschadigingen zijn die de algehele waarde van de auto kunnen beïnvloeden.
• Historie en documentatie:
  Vraag naar de onderhoudshistorie van de auto en zorg ervoor dat alle documentatie compleet is. Dit omvat rapporten van eventuele eerdere schade, onderhoudsbeurten, en mogelijke upgrades. Bij Tesla’s is het ook belangrijk om te weten of de garantie nog van toepassing is en of deze overdraagbaar is aan de nieuwe eigenaar.

3. De juiste specialist vinden voor de aankoopkeuring:

Een Tesla is geen standaardauto, en daarom is het verstandig om een specialist, zoals EV-REPAIR, in te schakelen die bekend is met elektrische voertuigen. Veel traditionele garages hebben niet de juiste apparatuur of kennis om een uitgebreide keuring op een Tesla uit te voeren. Zoek naar keuringsdiensten die ervaring hebben met Tesla’s en andere elektrische auto’s. Deze experts kunnen vaak ook advies geven over de staat van de auto in vergelijking met andere modellen op de markt.

4. Conclusie:

Een aankoopkeuring via EV-REPAIR kost slechts € 99,- en is een cruciale stap bij de aanschaf van een tweedehands Tesla.
Door aandacht te besteden aan de batterijconditie, software, geavanceerde functies, en de algehele staat van de auto, kun je met vertrouwen je aankoop doen. Vergeet dus niet om EV-REPAIR in te schakelen voor de keuring, zodat je zeker weet dat je geen verborgen gebreken over het hoofd ziet. Zo voorkom je onaangename verrassingen en kun je genieten van het comfortabele rijden in je "nieuwe" tweedehands Tesla.

Plan direct via deze link bij ons een afspraak voor een aankoopkeuring.

Tesla draagarmen set aanbieding € 649,- voor de Tesla model S, model X of model 3.

Deze aanbieding betreft de onderste 2 draagarmen van beide kanten inclusief de montage voor de onderkant van de voorkant van uw Tesla model S, model X of model 3.

Ophanging en Draagarmen

Een draagarm en de ophanging zijn essentiële onderdelen van het onderstel van een auto. Het verbindt draagarmen tussen fusee en subframe aan de carrosserie en zorgt voor de nodige flexibiliteit en stabiliteit tijdens het rijden. De draagarmen zelf zijn meestal gemaakt van lichtmetaal en hebben rubberen bussen die voor de demping zorgen.

Functies van de draagarm ophanging: 

• Stabiliteit: Draagt bij aan de stabiliteit van de auto tijdens het rijden, bochtenwerk en remmen.
• Comfort: De rubberen bussen in de draagarmen zorgen voor een comfortabele rit door oneffenheden in de weg op te vangen.
• Stuurgevoel: Draagt bij aan het prettige stuurgevoel van de auto.
• Wielstand: Houdt de wielen in de juiste stand ten opzichte van de carrosserie

Piepend en krakend geluid

Als er tijdens het rijden een piepend en krakend geluid te horen is dan is de ophanging waarschijnlijk versleten en aan vervanging toe. Dit geluid merkt je al snel op tijdens het rijden over een hobbelige weg of als de auto over een drempel rijdt. Ook bij het stevig remmen en zelfs in stilstand het stuur naar links of rechts wordt bewogen een piepend en krakend geluid te horen is. Er zijn verschillende signalen die erop kunnen wijzen dat een draagarm aan vervanging toe is:

• Slijtagegeluiden: Kloppen, piepen en kraken tijdens het rijden over oneffenheden. 
• Onstabiel stuurgedrag: Het stuur voelt los aan of de auto trekt naar één kant.
• Snelle bandenslijtage: Onregelmatige slijtage van de banden kan een indicatie zijn van een probleem met de ophanging. 
• Visuele inspectie: Bij een controle door ons of tijdens een onderhoudsbeurt zal de monteur de draagarmen visueel inspecteren op scheuren of andere beschadigingen.

Één jaar garantie op deze Tesla draagarmen aanbieding

Wij geven één jaar volledige garantie en tot 15.000 km op deze complete Tesla draagarmen aanbieding van € 649,-  Pak deze MEGA aanbieding voor minder dan de helft van de normale prijs van € 1249,-. Maak snel een afspraak via deze link of rij bij ons langs in Velserbroek voor een kop koffie en het beste advies. Onze voorraad is niet oneindig dus maak snel een afspraak want op = op!

*Alleen als het uitlijnen van de Tesla noodzakelijk is, dan worden deze kosten apart in rekening gebracht.

De nieuwe gevelletters van ons nieuwe logo zijn vandaag geplaatst! Wij zijn er erg blij mee! Dank je wel Jody! van VS Reklame & Design. We hebben nu Logo kopjes en bekers en iedereen heeft nieuwe visite kaartjes. Het wachten is alleen nog op de nieuwe bedrijfskleding met logo die vermoedelijk eind augustus worden geleverd.

Vanaf 8 juli 2024 moeten alle nieuw geregistreerde auto's in de Europese Unie standaard zijn uitgerust dit vooraf geïnstalleerde veiligheidssysteem.

Europa zet deze maand een nieuwe grote stap richting verkeersveiligheid met de introductie van een revolutionair stukje kit voor nieuwe auto's: de black box. 
Vanaf maandag 8 juli moeten alle nieuw geregistreerde auto's in Europa een black box hebben, vergelijkbaar met die in vliegtuigen.

Dit baanbrekende initiatief, onder leiding van het Directoraat-generaal Vervoer (MOVE), is gericht op het verbeteren van de veiligheid van bestuurders en volgt de richtlijnen van de Europese Unie voor verbeterde verkeersveiligheid.

De black box, ook bekend als een Event Data Recorder (EDR), is een innovatief apparaat ter grootte van een mobiele telefoon. Het wordt discreet onder de bestuurdersstoel geïnstalleerd en is een standaardfunctie in nieuwe voertuigen. Hoewel het concept van black boxes in auto's niet nieuw is, markeert de verplichte implementatie ervan in Europa een belangrijke stap voorwaarts, met het potentieel om de verkeersveiligheid in het hele land te revolutioneren.

Automobilisten kunnen niet zomaar een black box kopen om in hun auto te installeren; in plaats daarvan worden ze standaard in de fabriek gemonteerd. En hoewel verwacht wordt dat de vereiste de aankoopprijs van voertuigen licht zal opdrijven – tussen de 300 en 800 euro is de schatting – wegen de voordelen ruimschoots op tegen de kosten.

Dit Advanced Driver Assistence-systeem (Ada-systeem) is ontworpen om een schat aan gegevens te verzamelen en vast te leggen, wat waardevolle inzichten oplevert in het geval van een verkeersongeval. Van technische details zoals rempatronen en voertuigsnelheid tot algemene informatie zoals weersomstandigheden en tijdstip van de dag, de black box biedt een uitgebreid overzicht van de momenten voorafgaand aan en tijdens een botsing.

De waarde van deze data kan niet genoeg worden benadrukt. Volgens schattingen van de Europese Unie heeft het wijdverbreide gebruik van zwarte dozen in voertuigen het potentieel om maar liefst 25.000 doden en 140.000 ernstig gewonden op de wegen van het continent te voorkomen.

Daarmee is de black box een van de belangrijkste veiligheidsvoorzieningen in moderne voertuigen. Deze biedt een beschermingsniveau dat verder gaat dan traditionele veiligheidsmaatregelen.

De dataverzamelingscapaciteiten van de black box zijn ronduit indrukwekkend: tijdens een ongeluk worden ongeveer vijftien afzonderlijke datapunten vastgelegd.

Het systeem registreert belangrijke informatie, zoals het remmoment, de snelheid van het voertuig en de impactkracht. Deze informatie kan een belangrijke rol spelen bij de reconstructie van een ongeval en het verbeteren van de veiligheidsnormen.

Bron: Spanishnewstoday.com